ホットリングヘルファイアの特徴＆レース性能
他のホットリングカー同様ヘッドライトはつかない。カスタム項目は少ないものの「ルーフ」「フロントバンパー」「スポイラー」など他のホットリングカーよりはカスタム項目がやや多い。また、ホットリングヘルファイアにはブレーキを使った際にルーフに付いている2枚のフラップが起き上がり制動力を高めている。
ハンドリング特性や性能面はホットリングエヴァロンと近い。最高速は1km/hだけホットリングエヴァロンが上だが、加速力は若干ホットリングヘルファイアの方が勝っています。ブレーキ性能は圧倒的にホットリングヘルファイアの方が優れているため、よりコーナーの奥まで最高速で突っ込むことができる分、コーナーの多いレースではホットリングヘルファイアの方が有利かもしれません。それに対してブレーキをほとんど使うことなく走れる高速コースの場合はホットリングエヴァロンの方が有利かもしれません。
[ルーフフラップ作動時]
ホットリングヘルファイア 車両概要
| 車両クラス | スポーツカー |
|---|---|
| 乗車定員 | 2人 |
| メーカー | ブラヴァド |
| 価格（割引） | $1,810,000（割引無し） |
| 売却額 | 購入価格の60％+カスタム代の50％ |
| 販売店 | 南サンアンドレアス（販売中） |
| 実装アプデ | サンアンドレアスの傭兵（2023年6月13日） |
| リリース日 | 2023年9月14日 |
| 車両モデル | ダッジ・チャレンジャー SRT TA2 |
| モデル名 | gauntlet6 |
| handling.meta | update/x64/dlcpacks/mp2023_01/dlc.rpf/common/data/ |
ホットリングヘルファイア 車両スペック
| 車重 | 1,940 kg |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| ブレーキ力 | 0.935 |
| ギア数 | 4（スポーツトランスミッション以上で5） |
| ボディサイズ（L x W x H） | 5.18 x 2.03 x 1.34 m |
| 最大グリップ力 | 2.482 |
| 最小グリップ力 | 2.338 |
| 最大ダウンフォース | 0.05267 |
| 最小ダウンフォース | 0.01837 |
| シフトアップレート | 1.9 |
| シフトダウンレート | 1.9 |
| ハンドル切れ角 | 38.5度 |
| 平坦最高速度 | 187 km/h (26秒46)【実測】 |
| 加速力（0-100ｍ） | 5秒10【実測】 |
| 加速力（0-400ｍ） | 12秒05【実測】 |
| 加速力（0-1000ｍ） | 23秒88【実測】 |
| イマニテック | 非対応 |
| HSWアップグレード | 非対応 |
デフォルトカラー
南サンアンドレアスでホットリングヘルファイアを購入した際のカラー
| ホイールカラー | ブラック（色コード0） |
|---|---|
| トリムカラー | シャドウ・シルバー（色コード7） |
| アクセントカラー | レースイエロー（色コード89） |
| デフォルトホイールタイプ | マッスル |